Хвасталка, ну не могу не похвастаться...

А понравился. Да и вообще, учитывая некую присущую мне тягу к французскому ... кроме того, моя первая собственная машинка, купленная году где-то в 1993, была тоже французская - Talbot Simca.
...
В этот раз я не устоял перед красивыми дисплейчиками в салоне

Французы предпочитают малолитражки со скошенным задом, потому что мерс или альфу и припарковать-то не получится. Мест нет нигде вдоль улиц...
У вас в Эстляндии тоже места, наверное, не очень много?
В Париже паркуются, оставляя до 5-10 см от впереди и сзади стоящих машин.
В принципе и касание бамперов допустимо. Если это не удар, а выдавливание и подвижка.
Три движения руля, 10 секунд, и любая машина запихивается в освободившийся промежуток.
Когда мои друзья из Штатов были у нас, они не поверили, что из такого положения можно вообще выехать, пока сами не увидели. После чего отказались брать тачку на прокат и ходили пешком, будучи в ужасе от того, как франки ездят...
Ха, это они еще не видели англичан... вот где мастера экстра-класса... И парковки, и быстрой аккуратной езды и редкостного терпения и выдержки в любой ситуации.

А почему, действительно ситроенчик? Он же дороговат по отношению к другим маркам?

А на эту модель была рекламная кампания. В течении июля - приличная скидка, порядка 17%. Плюс практически "все включено" Ну и прочие вполне подходящие условия. В итоге - этот Ситроен получился дешевле, и намного, чем Хюндай I30, который я рассматривал параллельно, и чем Рено Меган ...
...
Про парковку - это да! В Париже был впечатлен припаркованными авто, и все время ломал голову - как же они выезжают?

Толстый,


А это хеч-бек или мини-вэн ?

Хетчбек

обожаю спортивные машины. у кого тут спорты? покажите!

Моя машина KIA Cee'd на все 100 соответствует моему темпераменту - такая же безбашенная и самоуверенная, как я. Невзирая на лица и непогоду мы мчимся на всеречу рассвету. Вот она смотри, "моя кореечка" (один в один):


Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

Хочу купить Пежо 107. Похвастайте, владельцы А пока могу только Daewoo Matiz в качестве хвасталки выдать )

А я похвастаюсь вот чем. Этот автомобиль, эта "копейка" - целая эпоха. В том числе - история нашей семьи. Он служил верой и правдой моему отцу с 1973 года! В 1981 на нем мы с моей любимой женщиной ехали из ЗАГСа. На нем мы объехали значительную часть СССР. На ходу - все эти годы, родной кузов и родная краска. Самая крупная поломка за все эти годы - поломка водяной помпы.
Два дня назад - нет, не выкинули на свалку, не сдали в металлолом - продали (практически отдали) фирме, которая скупает дешевые автомобили, и отправляет их то ли в Египет, то ли в Азию куда-то. Так что он, скорее всего, еще послужит кому-то. И это приятно.
...
Спасибо тебе, наша "копейка" ...



Присоединённое изображение (Нажмите для увеличения)

А мы свою копейку несколько лет назад тоже практически за так продали одному хуторянину. Кажется, он до сих пор на ней навоз возит
И вспоминается сорокинский фильм "Копейка"

У нас тоже в свое время была такая же "копейка" , и она верой и правдой служила много лет. Звали ее в семье все голубой акулой ( синего цвета была) .

Ну вот, первый "юбилей" у ситренчика. 4 месяца почти ровно (128 дней), 10000 км пробега. Капот открывал только для того, чтобы залить омывающую жидкость. Проблем никаких (тьфу, тьфу) Средний расход по компьютеру - 8.2 литра на 100 км, средняя скорость по нему же - 40 км/час. До первого ТО еще 20000 км

[QUOTE=]Спасибо тебе, наша "копейка" ...[/QUOTE]

Видел я такой реликт. Самый первый выпуск.То же по моему 73года. Когда я спросил у мужичка - "где красил"?,(покраска идеальная)он слегка обиделся и сказал : -"Родная краска"! Все эти годы машиной пользовался только летом(живет на севере ,приезжает в отпуск),когда дождь - вообще не выезжал. Консервирует машину на стоянку по всем правилам.Вообщем машина выглядит как только с автосалона.

Это сообщение отредактировал клон - 15.11.2008 - 19:42

Батя ездил каждый день, и зимой и летом. Кузов, естественно, подгнил малехо снизу, там мы промазали черной мастикой. В аврии ни разу не был - это тоже плюс сохранности. Хром весь родной, оба бампера без ржавчины. Запускалась в любую погоду запросто, с пол-оборота.
...
Эх, опять увлекся ... хорошая была машина, спасибо итальянцам. Кстати - на ней все комплектующие были итальянские и японские. Она была сделана еще ДО присвоения модели "Знака качества", так что действительно - качество первоклассное!

Ничего себе. Раз в 30 тыс. км ТО?! Это от хороших машин или от хороших дорог и условий эксплуатации? У нас обычно раз в 15 тыс., если не чаще.