Новая серийная модель Лада

Со словом:-"качество"сталкиваюсь каждый день.Но какое "качество" за 10 шт. баксов? Пока ВАЗ новый-"качество " ощущается; когда пробег больше 100 000 км. -извените Свою "жигу" 21101 купил"нульсовой " 4 мес. назад сейчас продам куплю ,что нибудь другое(ради "спорта "мнеяем два раза в год)
напр. "форда". За 17тыс .км. "жига "оставила очень хорошее впечатление:достаточный комфорт,1,6 литра,ни разу "не скрипнула не пискнула",а так же безопасна при вождении: и верите?:-на 100 руб заправки хватает мне целый день по заказам мотаться.Вот.....
А что в России будет лучшая техника я ни сколько не сомневаюсь.Только НЕ НАДО НЫТЬ :-типа

Военная ,космическая техника, у нас лучшие в мире: и" ВАЗы"будут КЛАСС!!! А "НЫТИКАМ"типа:

Я хочу сказать:
Ешь баобабы
Рябчиков жуй
-Садись в лимузин
Проклятый буржуй!
На "ВАЗы" "КАМАЗы"
Ты, не гони
В России наступят
Хорошие дни!
Мы с "Ладой" поЛАДИМ
Награда близка
Забудем мы скоро
Про:-АВТОТОСКА!!!


ПОДДЕРЖИМ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ!!!!!

ВАЗ был монополистом и по инерции продолжает вести себя, как монополист. Но времена меняются. Если на ВАЗе не перестанут "изобретать велосипед" и перейдут к лицензионному производству современных моделей ведущих мировых производителей (а ведь с этого, собственно, ВАЗ и начинался), то этот комплекс выживет. Надо честно признать, что ничего, способного конкурировать с иномарками на ВАЗе сами создать не могут. Красная цена той же новой десятки - $5000, а продают.. Пластмассовые детали в салоне подогнаны безобразно, на ходу скрипят и стонут, про уплотнения - вообще жуть (на этом зарабатывают многочисленные фирмы, занимающиеся проклейкой салонов жигулей). Очень своеобразно в ВАЗовском фирменном сервисе мне ответили про "рывкообразную" работу амортизаторов - "так они же отечественные! так и должно быть.. или ставьте "монро"!".
ЗЫ видит Кришна - не хотел я писать про жЫгули! но накипело, честное слово.. я не первую машину меняю с 88-го года, насмотрелся на эти конструкторы "подкрути сам", но раньше они хоть с ценами так не наглели

Езжу на 112 Ладе пятый год. 105000 наездил. Когда покупал - при том курсе доллара - это была самая дешевая машинка, порядка 6500 американских денег. Честно говоря, ругать не буду - не за что. В эксплуатации и ремонте - дешевая. Тьфу-тьфу - ломается не чаще/не больше остальных моделей. Единственное - может им у нас перед продажей делали какую-нибудь "предпродажную" подготовку, закручивая до конца незакрученные гайки? В любом случае - исходя из своего опыта - не могу понять всего высказываемого негатива в адрес Лады. (добавлю - сам никогда ничего в авто не делаю, только в мастерских, причем в тех, которые знают эту модель)
И еще - батя уже 32 года ездит на "копейке". Привык к ней и менять не хочет. В машине все до сих пор - оригинальное, в том числе и кузов.

Я пробовала Вспоминаю как кошмарный сон. Но зато есть теперь с чем сравнивать и всем говорю...." на жигулях вы не ездили" !

Просто они не стоят тех денег, что за них просят.

Просто они не стоят тех денег, что за них просят.

А Рено и Пежо вообще что-то стоят?
Кроме нареканий и жалоб от владельцев - ничего не слышу, благо вокруг все этими модельками уставлено.
Вот про японки - ни слова плохого. Отличное соотношение цена-качество.

Знакомый купил новый Рено за 25 тыщ евреев - выложил круглую сумму с учетом 5 летней гарантии и 5-летнего бесплатного обслуживания в сервисе.
И останавливается это чудо отечественной техники прямо посреди трассы и стоит, как осел у небезызвестного Шурика, заставляя его владельца вспомнинать все плохие слова, которым его в школе научили, и вызывать техпомощь, которая увозит это сокровище на осмотр - ничего не находит и возвращает, мило улыбаясь и пожимая плечами...

Два года промучился - продал за полцены и повторил эту же глупость - купил вместо японки Ситроен. Опять новый. Уже в антисемита с предынфарктым состоянием превратился, проклиная весь этот завод, начиная с его основателя...
А человек - не недотепа какой-то - машину водит больше 30 лет, можно сказать с младенчества.

С другой стороны Хонда, Тойота или Мазда стоят в два раза дешевле и через десять лет эксплуатации - выглядят как новые и ездят как новые до 120 тысяч км.

(впрочем я делаю поправку на российские дороги... у нас нет такого понятия, как коррозия днища - снега нет, дороги ничем не посыпаются никогда.)

Alisa,
У япошек железо дрянь....все остальное нет притензий.

Не покупай Ниссан и Митсубиси. И вообще - джапов лучше брать с самих островов (правда руль немного не там).

я своим Порше Cayenne весьма довольна , единственное что с парковкой проблемы бывают из-за внушительных объемов но это пережить можно.
отечественные авто чтото совсем не впечатляют .. даже модифицированные как на фото.

это только на выстовках

На краш-тесте Лада Калина не доехала до стены (Анекдоты из России)